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消音工程技術(shù)說(shuō)明書(shū)             

一、適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收以及運(yùn)行管理的技術(shù)要求，可作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)、可行性研究、設(shè)計(jì)施工、環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收及建成后運(yùn)行與管理的技術(shù)依據(jù)。

二、規(guī)范性引用文件
（1）環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律法規(guī)
（2）《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB33096-2008）
（3）《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪音排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348-2008）

三、總體設(shè)計(jì)
（1）發(fā)電機(jī)噪聲應(yīng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB 3097-93）中各區(qū)域類(lèi)別相應(yīng)的噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)。
（2）應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)的位置、機(jī)房空間結(jié)構(gòu)、發(fā)電機(jī)功率和數(shù)量等實(shí)際情況確定柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠。
（3） 處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)批復(fù)文件的要求，柴油發(fā)電機(jī)噪聲處理后應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到有關(guān)國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

四、工藝技術(shù)要求
柴油發(fā)電機(jī)噪聲主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲、進(jìn)氣噪聲、燃燒噪聲、連桿及活塞、齒輪等運(yùn)動(dòng)件在工作時(shí)的往復(fù)高速運(yùn)動(dòng)和撞擊而產(chǎn)生的機(jī)械噪聲、冷卻水排風(fēng)扇氣流噪聲。柴油發(fā)電機(jī)組的綜合噪聲很高，根據(jù)功率大小，一般高達(dá)100-125dB(A)
柴油發(fā)電機(jī)噪聲治理方法包括進(jìn)風(fēng)、排風(fēng)、燃?xì)馀艢馔ǖ赖南曁幚怼C(jī)房?jī)?nèi)的吸聲處理、機(jī)房的隔聲處理等。

                                                                圖1 柴油發(fā)電機(jī)(風(fēng)冷式)噪聲治理平面示意圖

1 柴油機(jī)；2 自配排煙消聲器；3 冷卻風(fēng)扇；4 柔性接頭；5 排風(fēng)消聲器；6 排風(fēng)百葉窗；7 隔聲門(mén)；8 進(jìn)風(fēng)百葉窗II；9 進(jìn)風(fēng)消音器；10 進(jìn)風(fēng)百葉窗I；11 吸音天花；12 吸音壁；13 煙塵凈化器；14 循環(huán)水箱；15 噴淋水泵； 16 油箱。

圖2 柴油發(fā)電機(jī)（風(fēng)冷式）噪聲治理工藝立面圖

1 柴油機(jī)；2 自配排煙消聲器；3 冷卻風(fēng)扇；4 柔性接頭；5 排風(fēng)消聲器；6 排風(fēng)百葉窗；7 隔聲門(mén)；8 進(jìn)風(fēng)百葉窗II；9 進(jìn)風(fēng)消音器；10 進(jìn)風(fēng)百葉窗I；11 吸音天花；12 吸音壁；13 煙塵凈化器；14 循環(huán)水箱；15 噴淋水泵。


1、機(jī)房隔聲治理
機(jī)房隔聲治理主要措施有將門(mén)窗設(shè)為隔聲門(mén)窗，若機(jī)房外墻為24以上磚墻，且砌體間灰漿飽滿，墻體兩面水泥砂漿抹面，其隔聲量可達(dá)到要求，否則要加強(qiáng)墻體隔聲能力，一般是在機(jī)房?jī)?nèi)墻體上鋪貼高容重巖棉并以沖孔板作飾面，作為隔聲體和吸聲體，增加墻體隔聲功能和降低機(jī)房?jī)?nèi)混響聲。機(jī)房隔聲治理最關(guān)鍵的要求是密封嚴(yán)實(shí)，特別注意電纜溝、管道溝的密封。
隔聲間與聲閘：在發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)四壁鋪貼吸聲墻體，屋頂安裝吸聲吊頂，使其成為隔聲效果良好的隔聲間及降低機(jī)房?jī)?nèi)混響聲。另外，將發(fā)電機(jī)房門(mén)改裝成隔聲門(mén)，隔聲門(mén)要有足夠的隔聲量，一般采用多層隔聲結(jié)構(gòu)，門(mén)縫做成斜企口(見(jiàn)圖3)，用工業(yè)毛氈密封。有條件的在發(fā)電機(jī)房入口處安裝雙層隔聲門(mén)，并在門(mén)斗內(nèi)鋪貼吸聲墻體，使其成為聲閘，進(jìn)一步提高門(mén)的隔聲量(見(jiàn)圖4)。

                   
2、機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)消聲處理
防止機(jī)房?jī)?nèi)噪聲通過(guò)進(jìn)排風(fēng)口向外輻射，進(jìn)排風(fēng)應(yīng)設(shè)通風(fēng)道，在通風(fēng)道內(nèi)安裝阻性折板式消聲器。一般安裝二級(jí)折板式消聲器，消聲器風(fēng)速5-6m/s。風(fēng)速越小，要求消聲器的過(guò)風(fēng)面積大，消聲器占地大，造價(jià)高，風(fēng)速過(guò)大會(huì)產(chǎn)生再生噪聲，且消聲器阻損大，影響發(fā)電機(jī)負(fù)荷。對(duì)安裝在地下室的柴油機(jī)組，由于實(shí)際噪聲治理工程中，柴油機(jī)通常安裝在地下室，場(chǎng)地狹窄，工程設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意進(jìn)排風(fēng)通道的阻損。此外，進(jìn)風(fēng)消聲器過(guò)風(fēng)面積除機(jī)組冷卻風(fēng)量外，還要包括機(jī)組燃燒空氣量。
3、排煙噪聲治理
柴油發(fā)電機(jī)排煙噪聲是發(fā)電機(jī)組最突出的噪聲，機(jī)組出廠時(shí)配有排煙消聲器，其消量一般為只有15-20dB(A)，需要增加二級(jí)排煙消聲器才能使噪聲排放達(dá)到要求。柴油機(jī)排煙具有高溫、高壓、高速的特點(diǎn)，排煙噪聲也非常復(fù)雜，排煙一般采用阻性消聲器，為了防止消聲器殼體受煙氣沖擊產(chǎn)生振動(dòng)激發(fā)噪聲，消聲器外殼做成阻性殼體。由于對(duì)發(fā)電機(jī)煙氣排放環(huán)保已有治理要求，如果是采用堿法噴淋凈化工藝，可利用噴淋塔的內(nèi)部結(jié)構(gòu)同時(shí)達(dá)到消聲的目的，取消安裝二級(jí)排煙消音器，這樣可減少發(fā)電機(jī)煙氣排放系統(tǒng)的阻力，降低對(duì)發(fā)電機(jī)輸出功率的影響。
阻性消聲器：以結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、阻力較小的片式消聲器為主。傳統(tǒng)的片式消聲器是由多個(gè)狹矩形管式消聲器并聯(lián)而成，單個(gè)通道的消聲量即為該消聲器的消聲量(見(jiàn)圖3)。單個(gè)通風(fēng)孔道的寬度取100-200mm為宜，而單個(gè)孔道的面積取0.3-0.4 m2為宜。消聲器宜采用近似傳統(tǒng)的蜂窩式消聲器的形式，見(jiàn)圖3。將原有片式消聲器的通風(fēng)孔道分為兩格，在保證通風(fēng)面積的同時(shí)，減小單個(gè)通風(fēng)孔道的尺寸，提高消聲器的消聲量。

燃?xì)馀艢庀暺鳎翰裼桶l(fā)電機(jī)組發(fā)電時(shí)燃燒柴油所排放的煙氣噪聲呈明顯的低頻寬帶特性，宜采用抗性消聲器和阻抗復(fù)合式消聲器(見(jiàn)圖5)。

                                                    圖7 內(nèi)插管雙室擴(kuò)張室消聲器示意圖

                  
4、機(jī)房?jī)?nèi)吸聲處理
在機(jī)房室內(nèi)進(jìn)行吸聲處理，四壁鋪貼吸聲墻體、屋頂安裝吸聲吊頂或懸掛空間吸聲體。吸聲材料一般采用玻璃棉或巖棉，面板采用穿孔金屬板，吸聲體材料須滿足阻燃防火要求。表1給出了離心玻璃棉各頻率吸聲系數(shù)。

表1 離心玻璃棉各頻率吸聲系數(shù)

墻體吸聲處理：機(jī)房?jī)?nèi)側(cè)墻體可采用85mm厚離心玻璃棉板吸聲，如圖8所示。中頻噪聲主要通過(guò)4mm厚空氣層吸收。機(jī)房?jī)?nèi)份額較少的低頻噪聲通過(guò)磚墻吸收。此外，在內(nèi)側(cè)墻放置礦棉板，下部放置一圈木制層板，低頻噪聲對(duì)空氣產(chǎn)生的振動(dòng)，通過(guò)層板的“顫動(dòng)”被部分吸收。

圖8 吸聲墻體示意圖（為符合防火要求,此圖木筋應(yīng)該為角鐵）

吸聲天棚：以機(jī)房噪聲峰值250Hz作為設(shè)計(jì)頻率，用小孔板來(lái)消除該頻率處噪聲；將80mm厚吸聲層與小孔板組成復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu)，見(jiàn)圖7，其尺寸為1m×1m×0.2m；按屋頂有效面積的40％布置吸聲體，用∠20角鋼在房梁上搭成網(wǎng)架，按圖8位置將復(fù)合吸聲體吊掛在網(wǎng)架上，離屋頂約700mm，要求美觀、平整。

五、發(fā)電機(jī)組通風(fēng)工程的技術(shù)要求：

1、進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)：每臺(tái)發(fā)電機(jī)組工作時(shí)需要大量新鮮的空氣，主要用于柴油機(jī)燃燒，電球冷卻。
2、排風(fēng)系統(tǒng)：柴油機(jī)工作時(shí)，產(chǎn)生大量的熱量，此熱量要抽（排）出機(jī)房，以保證機(jī)房溫度不超過(guò)50度，為發(fā)電機(jī)組提供一個(gè)正常的工作環(huán)境。
3、機(jī)房的消音工程必須參考柴油發(fā)電機(jī)組的空氣需求量、廢氣排放量、熱量散發(fā)要求等科學(xué)技術(shù)參數(shù)而設(shè)計(jì)一個(gè)合理的進(jìn)風(fēng)及排風(fēng)面積。
現(xiàn)僅以康明斯柴油發(fā)電機(jī)組相關(guān)技術(shù)參數(shù)為例來(lái)做如下說(shuō)明

六、環(huán)保消音工程標(biāo)準(zhǔn)
凡經(jīng)本公司治理后的的消音工程將嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》及《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治條例》相關(guān)規(guī)定，達(dá)到《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》及《工業(yè)企業(yè)廠房噪聲標(biāo)準(zhǔn)》。
 

尾氣凈化技術(shù)說(shuō)明書(shū)

一、適用范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收以及運(yùn)行管理的技術(shù)要求，可作為環(huán)境影響評(píng)價(jià)、可行性研究、設(shè)計(jì)施工、環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收及建成后運(yùn)行與管理的技術(shù)依據(jù)。
二、規(guī)范性引用文件

1、環(huán)境保護(hù)有關(guān)法律法規(guī)：

（1）環(huán)境一般規(guī)定：

A、排氣筒高度除須遵守表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值外，還應(yīng)高出周?chē)?00m半徑范圍的建筑5m以上，不能達(dá)到該要求的排氣筒，應(yīng)按其高度對(duì)應(yīng)的表列排放速率標(biāo)準(zhǔn)值嚴(yán)格50%執(zhí)行。

、兩個(gè)排放相同污染物（不論其是否由同一生產(chǎn)工藝過(guò)程產(chǎn)生）的排氣筒，若其距離小于其幾何高度之和，應(yīng)合并視為一根等效排氣筒。若有三根以上的近距排氣筒，且排放同一種污染物時(shí)，應(yīng)以前兩根的等效排氣筒，依次與第三、四根排氣筒取等效值。等效排氣筒的有關(guān)參數(shù)計(jì)算方法見(jiàn)附錄A。

C、若某排氣筒的高度處于本標(biāo)準(zhǔn)列出的兩個(gè)值之間，其執(zhí)行的最高允許排放速率以內(nèi)插法計(jì)算，內(nèi)插法的計(jì)算式見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄B；當(dāng)某排氣筒的高度大于或小于本標(biāo)準(zhǔn)列出的最大或最小值時(shí)，以外推法計(jì)算其最高允許排放速率，外推法計(jì)算式見(jiàn)本標(biāo)準(zhǔn)附錄B。

D、新污染源的排氣筒一般不應(yīng)低于15m。若某新污染源的排氣筒必須低于15m時(shí)，其排放速率標(biāo)準(zhǔn)值按7.3的外推計(jì)算結(jié)果再?lài)?yán)格50%執(zhí)行。

E、新污染源的無(wú)組織排放應(yīng)從嚴(yán)控制，一般情況下不應(yīng)有無(wú)組織排放存在，無(wú)法避免的無(wú)組織排放應(yīng)達(dá)到表2規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。

F、工業(yè)生產(chǎn)尾氣確需燃燒排放的，其煙氣黑度不得超過(guò)林格曼1級(jí)。

（2）排放標(biāo)準(zhǔn)的定義：

A、標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：指溫度為273K，壓力為101325Pa時(shí)的狀態(tài)。本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)值，均以標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下的干空氣為基準(zhǔn)。

、最高允許排放濃度：指處理設(shè)施后排氣筒中污染物任何1小時(shí)濃度平均值不得超過(guò)的限值；或指無(wú)處理設(shè)施排氣筒中污染物任何1小時(shí)濃度平均值不得超過(guò)的限值。

C、最高允許排放速率： 指一定高度的排氣筒任何1小時(shí)排放污染物的質(zhì)量不得超過(guò)的限值。

D、無(wú)組織排放：指大氣污染物不經(jīng)過(guò)排氣筒的無(wú)規(guī)則排放。低矮排氣筒的排放屬有組織排放，但在一定條件下也可造成與無(wú)組織排放相同的后果。因此，在執(zhí)行“無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值”指標(biāo)時(shí)，由低矮排氣筒造成的監(jiān)控點(diǎn)污染物濃度增加不予扣除。

E、無(wú)組織排放監(jiān)控點(diǎn)：依照大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)附錄C的規(guī)定，為判別無(wú)組織排放是否超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)立的監(jiān)測(cè)點(diǎn)。

F、無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值：指監(jiān)控點(diǎn)的污染物濃度在任何1小時(shí)的平均值不得超過(guò)的限值。

G、污染源：指排放大氣污染物的設(shè)施或指排放大氣污染物的建筑構(gòu)造(如車(chē)間等)。

H、單位周界：指單位與外界環(huán)境接界的邊界。通常應(yīng)依據(jù)法定手續(xù)確定邊界；若無(wú)法定手續(xù)，則按目前的實(shí)際邊界確定。

J、無(wú)組織排放源：指設(shè)置于露天環(huán)境中具有無(wú)組織排放的設(shè)施，或指具有無(wú)組織排放的建筑構(gòu)造(如車(chē)間、工棚等)。

K、排氣筒高度：指自排氣筒(或其主體建筑構(gòu)造)所在的地平面至排氣筒出口計(jì)的高度。
2、國(guó)家環(huán)保局《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996

備注：以上數(shù)據(jù)僅供參考。
3、廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《大氣污染物排放限值》DB44/27-2001

備注：以上數(shù)據(jù)僅供參考。
三、總體設(shè)計(jì)
該方案設(shè)計(jì)是根據(jù)用戶單位廢氣的性質(zhì)、處理量和處理的要求來(lái)確定的，確保廢氣污染物的排放，建立無(wú)害型清潔設(shè)備環(huán)境是我們的目標(biāo)。為此，在選擇治理設(shè)備應(yīng)做到優(yōu)化組合，構(gòu)成一個(gè)效率高，費(fèi)用省，能耗低的處理工藝流程。
（1） 柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的設(shè)計(jì)建設(shè)，除應(yīng)遵守本技術(shù)規(guī)范外，還應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行的相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
（2） 應(yīng)根據(jù)企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)尾氣中氣體污染物種類(lèi)、濃度及處理要求等條件確定柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理工程的處理規(guī)模和處理工藝，做到保護(hù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)可靠。
（3）處理工程技術(shù)方案的選擇應(yīng)符合環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告書(shū)批復(fù)文件的要求，柴油發(fā)電機(jī)尾氣處理后應(yīng)穩(wěn)定達(dá)到有關(guān)國(guó)家和地方排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

（4）廢氣處理設(shè)備主要作用是將氣體中的污染物質(zhì)分離出來(lái)，轉(zhuǎn)華為無(wú)害物質(zhì)，以達(dá)到凈化氣體的目的。它屬于微分接觸逆流蔚藍(lán)色，塔體內(nèi)的填料是氣液雨相接觸的基本構(gòu)件。它能提供足夠大的表面積。對(duì)氣液流動(dòng)又不致造成過(guò)大的阻力。吸收劑是處理的廢氣主要媒體，它的性質(zhì)和濃度是根據(jù)不同廢氣的性質(zhì)來(lái)選配，其處理單位氣體的耗用量，是通過(guò)計(jì)算吸收劑與惰性氣體的摩爾流量的比值來(lái)確定的。
  （5）設(shè)備其他運(yùn)行要求：用戶應(yīng)做好發(fā)電機(jī)組的日常維護(hù)保養(yǎng)，采取多種形式的節(jié)能減排措施。
四、 工藝技術(shù)要求
工廠應(yīng)做好發(fā)電機(jī)日常維護(hù)保養(yǎng)，采取多種形式的節(jié)能減排措施，如使用燃油添加劑、潤(rùn)滑油添加劑及安裝換熱器等。針對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的尾氣，目前采用較多的堿法吸收處理裝置是噴淋塔。

五、噴淋塔簡(jiǎn)介：
1）工作原理：
噴淋塔上部垂直布置有數(shù)個(gè)噴嘴，含塵氣體經(jīng)噴淋塔上部入口切向進(jìn)入噴淋塔內(nèi)并螺旋向下再向上運(yùn)動(dòng)，此時(shí)噴淋塔頂部的噴嘴將清水呈錐狀噴射到筒體內(nèi)壁形成水膜，煙塵廢中的煙塵粒子借助氣流旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的離心力沖擊于箱體內(nèi)壁的水霧和水膜上而被水滴、水膜黏附捕獲，并隨筒壁不斷更新的水膜向下排出箱體下部，從而使含塵廢氣得以凈化排放。凈化器底部設(shè)有循環(huán)水箱，通過(guò)循環(huán)水泵不斷將水循環(huán)送入箱體上部，根據(jù)水箱內(nèi)水質(zhì)情況定期更換清水或補(bǔ)水。循環(huán)水中投加堿液可提高除硫和除氮氧化物的效果。
2）效果及可行性
    依據(jù)我們公司多年環(huán)保工程經(jīng)驗(yàn)，該方案設(shè)計(jì)的凈化效率一般在85％以上，如果現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境允許，效率還可略微提高。凈化設(shè)備的阻力較小，一般為300～450Pa，不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常工作。其污染物可以采用定期排放或連續(xù)排放，較適宜高溫、高比阻、含塵量不大的氣體處理。對(duì)于長(zhǎng)期處于備用狀態(tài)的發(fā)電設(shè)備可延長(zhǎng)其清理時(shí)間。
6 噴淋箱特點(diǎn)：
（1）氣相和液相接觸充分，污染因子去除效率高。
（2）因采用上進(jìn)氣方式，避免液體沿?zé)煿芰魅氩裼桶l(fā)電機(jī)內(nèi)。
（3）具有消聲和除霧功能，單位壓降小。
（4）方便機(jī)房外墻懸掛安裝。