互聯網技術的廣泛應用顛覆了傳統的購物模式，催生出來的電商產業如今方興未艾，產業運作模式日漸成熟，電商正處于蓬勃發展的黃金期。受眾的不同喜好和客戶群體的不斷變化促使電商企業不斷推陳出新，服務產品和商品種類向多樣化、多領域縱深發展，以期盡可能滿足多元化的市場需求，挖掘多領域的商機。

而生鮮電商，如同電商產業中的一匹黑馬脫穎而出，逐漸占領消費市場，其高消費群體、高利潤回報、高增長預期的特點吸引電商企業紛紛前來。據中國電子商務研究中心的數據顯示，2016年國內生鮮電商整體交易額突破900億元，較2015年實現了80%的增長率，預計2017年整體市場規模可達到1500億元。同時，物流運輸是電商產業發展的關鍵，沒有完善靠前的物流體系作支撐，電商產業的發展就不會一路高歌猛進。所以，當前加強冷鏈速運能力成為生鮮電商企業最深情、最迫切的呼喚。

隨著消費水平的提高，當下人們對于生鮮的消費正成為一種時尚和主流，而生鮮電商的發展正是基于這潮流而不斷壯大，從“大閘蟹效應”就可以窺見一斑。郵政作為傳統物流企業，現代物流運輸體系尚不完備，尤其是在冷鏈運輸體系建設上亟需補齊短板、突破瓶頸，為今后郵政自有電商的寄遞類業務發展儲備戰斗力，為今后競爭生鮮市場儲備競爭力。

撇開其他生鮮電商不談，就郵政自建“郵樂小店”而言，定位于農產品進城的電商扶貧模式無疑是正確的。但是農產品大部分屬于生鮮產品，要將來自于田間地頭的生鮮農產品快速送到客戶面前，就要依靠完善的冷鏈運輸系統。以往農產品因為農民自身的能力條件限制，難以實現大量儲存，只能濕貨變干貨，對時尚消費群體失去了吸引力。如牛羊肉等都是極具特色的土特產品，尤其是北方地區草原上長大的牛羊，肉質鮮美、綠色環保，深受消費者喜愛，但因運輸條件的限制，只能在冬季寄遞運輸，季節性和周期性過長導致產業發展難以持續和形成影響力。還有季節性水果、蔬菜，光靠簡單的冰袋包裝不是長久之計，長途運輸過程中冰袋根本起不了任何保鮮作用，反而增加了因冰袋消融、破損出水導致產品腐壞、變質的隱患，縱使真空包裝也只是權宜之計。在一些交通不便的地區，生鮮包裹因不能及時送達而變質，不但影響了郵政的信譽和服務質量，更讓很多有志于幫助農產品進城的電商企業望而卻步。

在激烈競爭的市場環境下，緩一步就會失去發展先機，進而喪失市場主動權。冷鏈體系建設需要強大的資本支撐，但是“舍不得孩子套不住狼”，從投入和產出的角度來說，投入是拉動增長的重要因素，尤其在業務開辦的初期，投入至關重要。目前可以看到的是，京東、阿里等電商巨頭已經在加快布局自己的物流體系，優化自己的物流鏈條，力求在生鮮電商和生鮮運輸服務上占得先機。當前布局生鮮冷鏈運輸已迫在眉睫。配送水平的提升會帶來口碑和效率，最終產生經濟效益。從供給側結構性改革方面來說，冷鏈物流體系的建設不僅可以為生鮮電商提供有力支撐，還能破解農村電商發展的腸梗阻。