近日，北京鐵路局京鐵物流中心迎來了今年“雙11”期間首趟抵京的特快電商班列。　本次班列上搭載的856件酸奶放置在一種特殊的保溫箱內，運輸過程中不需要任何額外供電，相比之前的冷鏈運輸方式更加綠色環保。而且，該技術可以根據顧客需要決定保溫箱溫度，未來將與更多的食品、藥品等有特殊需求的企業開展合作。

一箱產自浙江金華的酸奶，以“不插電”的運輸方式始終保持在2—6℃的溫度，經過13個小時的長途運輸到達北京，18個小時內就可送達顧客餐桌。11月11日，北京鐵路局京鐵物流中心迎來了今年“雙11”期間首趟抵京的特快電商班列。

12時20分，伴隨著一聲響亮的汽笛聲，發自上海閔行的X102次電商班列緩緩停靠京鐵物流中心黃村營業部站臺，等候在此的運輸工人隨即開始貨物卸載作業。京鐵物流中心黨委副書記李浩告訴記者，該班列運輸的貨物為散貨，主要包括電子產品、機械配件、生鮮食品等高附加值產品，總重約1000噸。2016年“雙11”期間，京鐵物流中心黃村營業部日均發貨量為1170噸，“預計今年的日均發貨量將突破1300噸”，李浩介紹。

本次班列上搭載的856件酸奶放置在一種特殊的保溫箱內。據介紹，1.5噸小型保溫箱依靠冰排保持溫度恒定，運輸過程中不需要任何額外供電，相比之前的冷鏈運輸方式更加綠色環保。“經過2年多的前期實驗，我們已實現持續恒溫達100個小時，完全可以滿足長途運輸的需要。”京鐵物流中心市場營銷部經理趙洪燕說，該技術可以根據顧客需要決定保溫箱溫度，未來將與更多的食品、藥品等有特殊需求的企業開展合作。

激增的貨物也給裝運工作帶來了不小的壓力，鑫焱順捷物流公司搬運工人姜書俊告訴記者，平常一天裝卸任務不到7個小時左右就可以完成，但最近每天的工作時間在9個小時左右，并開啟全員“無周末”模式。

據悉，京鐵物流中心已開通4對特快電商班列，分別發往上海和廣州，班列為雙向對開。2016年電商黃金周期間日均裝車54.5車，實現運輸收入48.5萬元。